レヴォーグ・インプレッサ・フォレスター
レガシィ・WRX アクセスキー
全紛失 即日現場復旧
スバル独自の強固なイモビライザー・アクセスキーシステム全紛失に即日対応。
ディーラーのコンピューター総入れ替え不要。当ネットワーク・全国各地最短30分出張。
※9割以上のお車がこの料金（税抜）。一部の最新31車種のみ80,000円（税抜）です。
※ 当ネットワークは四輪自動車専門です。バイク・原付には対応しておりません。
⚠️ スバル車でディーラーに相談したら「コンピューター総交換で30万円〜」と言われていませんか？
スバルのディーラーはキー全紛失の際、イモビライザーシステム一式の交換を前提とした見積もりを出すことがあり、費用が30万円を超えるケースも存在します。当ネットワークは車体のコンピューターを交換せず、高度なデジタル解析で既存のECUに直接新しいキーを登録するため、ディーラー価格の大幅なコストダウンを実現しています。
💡 提携職人がスバルオーナーに選ばれる理由
スバル各車種アクセスキー対応一覧
レヴォーグ
全世代OK| 型式 | 年式（目安） | セキュリティ | 対応 |
|---|---|---|---|
| VM系（初代） | 2014〜2020年 | アクセスキー第2世代 | 即日OK |
| VN系（2代目・現行） | 2020年〜 | アクセスキー第3世代・SGP | 新型対応 |
インプレッサ / XV / クロストレック
全世代OK| 型式 | 年式（目安） | セキュリティ | 対応 |
|---|---|---|---|
| GJ/GP系（4代目） | 2011〜2016年 | アクセスキー第1世代 | 即日OK |
| GT/GK系（5代目） | 2016〜2023年 | アクセスキー第2世代 | 即日OK |
| GU系（6代目・現行） | 2023年〜 | アクセスキー第3世代 | 新型対応 |
フォレスター
全世代OK| 型式 | 年式（目安） | セキュリティ | 対応 |
|---|---|---|---|
| SH系（3代目） | 2007〜2012年 | アクセスキー初期世代 | 即日OK |
| SJ系（4代目） | 2012〜2018年 | アクセスキー第1世代 | 即日OK |
| SK系（5代目・現行） | 2018年〜 | アクセスキー第2〜3世代 | 即日OK |
レガシィ / アウトバック / B4
全世代OK| 型式 | 年式（目安） | セキュリティ | 対応 |
|---|---|---|---|
| BP/BL系（4代目） | 2003〜2009年 | イモビライザー初期 | 即日OK |
| BR/BM系（5代目） | 2009〜2014年 | アクセスキー初期 | 即日OK |
| BS/BN系（6代目） | 2014〜2020年 | アクセスキー第2世代 | 即日OK |
| BT系（現行アウトバック） | 2020年〜 | アクセスキー第3世代 | 新型対応 |
WRX S4 / STI
全世代OK| 型式 | 年式（目安） | セキュリティ | 対応 |
|---|---|---|---|
| GRB/GVB系（STI） | 2007〜2014年 | イモビライザー第2世代 | 即日OK |
| VAB系（STI）/ VAG系（S4） | 2014〜2021年 | アクセスキー第2世代 | 即日OK |
| VB系（WRX S4・現行） | 2021年〜 | アクセスキー第3世代 | 新型対応 |
※ 年式・グレードにより詳細仕様が異なります。車検証の型式をご確認のうえWebのかんたん見積もりをご利用ください。
🅿️ レッカー車が入れない場所もOK
地下駐車場・タワーパーキング・狭いコインパーキングでも問題ありません。提携職人のコンパクトな作業車で現場まで直接機材を持ち込み、その場でカギを復旧します。
スバル車オーナーに多い「困った！」パターン
当ネットワークはスバル全車種・全世代に対応。ECU交換なし。
EyeSight等の連携システムも正常動作を維持したまま即日復旧します。
スバル アクセスキーシステムにECU交換なしで対応できる理由
🔑 スバル独自イモビライザーをデジタル解析で突破
スバルのアクセスキー（スマートキー）はトヨタのDENSOシステムをベースに独自の暗号化を加えた複合システムを採用しています。ディーラーがECU交換を勧める理由はこの独自暗号化にあります。提携職人の自動車専用コンピューターは、車両固有のシードキーを正確に解析し、新しいキーのトランスポンダーIDをECUに直接書き込む技術を確立しています。
🛡️ EyeSight・X-MODE・SI-DRIVEとの共存
スバル車はEyeSight（衝突軽減）・X-MODE（AWD制御）・SI-DRIVE（エンジン特性）など独自の安全・走行システムがECUと統合されています。提携職人の作業はイモビライザー登録部分のみにアクセスし、これらの安全システムには一切干渉しないため、作業後も全システムが正常に動作します。
🏎️ WRX STIのスポーツイモビライザーも対応
WRX STIはスポーツモデル固有のイモビライザー設定を採用しており、一般の鍵屋が匙を投げることが多い難関車種です。当ネットワークでは特殊解析デバイスを用いてSTI固有の認証シーケンスにも対応しており、現場でその日のうちにエンジン始動まで復旧できます。
ディーラー vs 当ネットワーク
スバル各車種 完全定価料金表
出張費・技術料・部品代・消費税すべて込みの金額です。現場での追加請求は一切ありません。
一部の最新31車種（トヨタ・レクサス・日産の高セキュリティ車）のみ、作成80,000円（税抜）・追加登録39,000円（税抜）となります。
ご自分のお車の料金は、Webのかんたん見積もりで数十秒で分かります。
LINEからカギ完成まで5ステップ
LINEでご連絡
車種・型式・現在地をお伝えください。その場で完全定価をご案内します。
技術者が高速道路を飛ばして直行
AI自動受電システムが車種・現在地を文字起こし、最寄りの提携プロ職人が現場へ直行します。中間業者は介在しません。
スバル固有のセキュリティを解析
自動車専用コンピューターでECUのシードキーを解析。EyeSight等の連携システムには干渉しません。
新しいアクセスキーの登録・作製
特殊解析デバイスで新しいキーをECUへ直接登録。コンピューター交換なし、ハンダ付けなし。
全システムの動作確認・完全復旧
エンジンスタート・施錠解錠・EyeSight等の正常動作をその場でテストして完了。
スバル車オーナーからのよくある質問
スバル車のカギ、今すぐ解決します
コンピューター交換なし・即日復旧・完全定価。
LINEひとつで大阪から全国各地へ即時出動します。